Programme provisoire · Archipel 2026

(1) AIRBUS Atlantic, département R&T, équipe Emisys ; (2) Laboratoire d'économie appliquée de Grenoble (GAEL)

L’étude du métabolisme socio-économique à travers les outils d’analyse dynamique des flux de matières (dMFA) et d’input-output dynamique (dIO), permet de caractériser les vulnérabilités et de quantifier les impacts des systèmes industriels. L'approche prospective permet l’exploration de scénarios contrastés à différents horizons temporels, et l’étude du comportement de ces systèmes dans des contextes de polycrise et de transition. Cette communication propose de présenter des premiers travaux : contexte, méthodologie, modèle et questions de recherche, menés sur l’étude du comportement dynamique des systèmes industriels sous contraintes biophysiques.

(1) INSA Lyon, Centre des Humanités/Institut Gaston Berger ; (2) UTC, Génie Urbain ; (3) Polytech Tours, Laboratoire d'informatique de l'Université de Tours ; (4) UTC, Costech

Cette communication interroge les « bifurcations » que les ingénieurs peuvent, ou non, rendre possibles. Bifurcation individuelle « des » ingénieurs, redirection « par » les ingénieurs et bifurcation « à partir » des ingénieurs : ces trois dynamiques seront ici questionnées avec comme fil directeur le terrain du canal Seine-Nord Europe (CSNE). Le terrain du CSNE et des luttes locales, conçues comme autant de perturbations légères pouvant mener à un basculement radical, posent l'exigence de réappropriations face aux dynamiques d’accaparement par des puissances politiques et économiques. Pointant les limites des bifurcations individuelles et des redirections technocratiques, ce travail nous invite à penser le rôle des ingénieurs comme reconfiguré voire subverti et à souligner le potentiel de préfiguration et d'organisation politique des dispositifs sociotechniques.

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